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千日磨礪 小玉初成 | 科技創(chuàng)新研究院數(shù)字化與專精特新研發(fā)顯成效
發(fā)布時間：
2022-12-10
來源：
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北京建筑機械化研究院有限公司（以下簡稱北京建機院）科技創(chuàng)新研究院承載著“公司戰(zhàn)略性、前瞻性關鍵核心技術及專精特新裝備的研發(fā)”重任，為公司增量業(yè)務拓展提供核心技術支撐?？萍紕?chuàng)新研究院著力于實現(xiàn)公司“智慧裝備、智慧制造、智慧管理、智慧服務”的數(shù)字化轉型升級和搭建“生態(tài)型平臺企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，確立“以價值創(chuàng)造為特征、科技成果高效轉化的精準創(chuàng)新”為目標，通過整合公司資源，利用公司擁有的豐富行業(yè)資源，牽頭建設開放、合作、共享的研發(fā)平臺并創(chuàng)新新產(chǎn)品轉化的商業(yè)模式。發(fā)揮北京建機院幾十年來在大負載三維運動方面機械設計領域的核心技術儲備和關鍵技術研發(fā)優(yōu)勢，通過開放合作共享方式抓技術整合和集成融合，構建集設備、工業(yè)物流配送、后勤維修保障服務系統(tǒng)相關成套裝備及其線上技術。經(jīng)過近三年的探索，科技創(chuàng)新研究院在智慧裝備、智慧管理、智慧服務和專精特新裝備研發(fā)方面，以及構建“生態(tài)平臺型”增量業(yè)務方面初顯成效。
一、理家底、夯基礎
數(shù)字化轉型，從夯實基礎開始。
01?搭建知識管理體系、建設知識管理平臺
△?北京建機院知識管理平臺
“雙百”混改之前，公司的各方面的知識是分散在各部門和個人手里，知識管理分散、知識查找難、共享程度低、工作效率低。科技創(chuàng)新研究院按公司統(tǒng)一部署，緊密結合公司實際情況，牽頭開發(fā)了北京建機院知識管理平臺，為公司的知識積累、沉淀、傳承與發(fā)揚奠定了基礎，同時具備項目協(xié)同，以實現(xiàn)公司知識的統(tǒng)一化、資產(chǎn)化、協(xié)同化、賦能化、應用化。
02 制定公司數(shù)字化開發(fā)企業(yè)標準，建立基礎的數(shù)字化標準體系
△?北京建機院數(shù)字化開發(fā)系列標準
科技創(chuàng)新研究院負責牽頭起草了《嵌入式軟件設計技術規(guī)范》等5份數(shù)字化開發(fā)系列企業(yè)標準，有利于公司嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)過程的多團隊分工協(xié)作及版本升級，顯著提高了開發(fā)效率。
二、瞄準市場痛點、合作共贏求突破
01 完成施工升降機數(shù)字化運維平臺系統(tǒng)開發(fā)并具備產(chǎn)業(yè)化條件
△?施工升降機安全運維系統(tǒng)控制板
針對近年升降機傾覆事故頻發(fā)，在對事故技術成因深入研究基礎上，應用IOT、大數(shù)據(jù)、AI、移動通訊、圖像識別等數(shù)字化技術，研發(fā)出了基于作業(yè)人員行為與設備狀態(tài)等多因素耦合作用的升降機防傾覆在線實時監(jiān)測設備及智能分析算法，實現(xiàn)升降機運行關鍵參數(shù)與安全裝置狀態(tài)監(jiān)測、故障監(jiān)測、預警及安全保護，該技術的推廣應用將有效遏制升降機安全事故多發(fā)勢頭，為建筑施工安全提供技術支撐。
△?建筑機械設備監(jiān)管平臺
在智能終端研發(fā)同時，采取內(nèi)外部資源合作方式，聯(lián)合中國信科大唐實創(chuàng)和公司所屬子公司凱博信息、凱博擦窗等內(nèi)部資源共同開展建筑機械與設備智能管理平臺研發(fā)，初步完成了施工升降機、塔式起重機的管理云平臺研發(fā)建設，實現(xiàn)裝備從入場、安裝、驗收、使用檢查、運行維護與拆卸全過程信息化監(jiān)管，相關各方通過手機即可隨時掌握所關注裝備的規(guī)定執(zhí)行情況，平臺還自動依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對設備狀態(tài)進行多維度分析和評估，對潛在安全風險提早預警，為建設部166號令《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的落地實施提供技術支撐。
02 探索智慧園區(qū)交通系統(tǒng)取得初步成果
△?無人接駁系統(tǒng)?CABR-RoboBus
通過與國防科技大學合作組成技術團隊，應用北斗、5G、云計算、大數(shù)據(jù)、無人駕駛、新能源驅動等最新技術，合作研發(fā)CABR-RoboBus無人智慧接駁系統(tǒng)，實現(xiàn)在固定場景人與物的智慧移動。CABR-RoboBus在封閉場景下，實現(xiàn)以人工智能模式識別、路徑規(guī)劃與預測決策為核心，融合高精度定位與導航、路網(wǎng)協(xié)同的無人駕駛L4級自動駕駛。在園區(qū)、廠區(qū)、車間、公園等特定場景中為乘客提供智慧、舒適接駁環(huán)境，為客戶提供高性價比、高可靠的商業(yè)運營系統(tǒng)。
03 成功研制人防門安裝機器人，解決行業(yè)痛點問題
△?人防門安裝機器人
針對目前人防門現(xiàn)場安裝領域存在的“安裝勞動強度大、工作效率低、作業(yè)人員老齡化、施工安全事故多發(fā)”等情況，研發(fā)了“人防門安裝機器人”，該裝備可實現(xiàn)在建筑物地下狹小空間內(nèi)對人防門的抓取、跨門洞和巷道運載行走、人防門六自由度調(diào)姿就位安裝，摒棄了傳統(tǒng)的“人力+滾杠+手動起重機”進行轉運吊裝的原始作業(yè)方式，實現(xiàn)了人防門安裝作業(yè)人員由原重體力勞動者向設備操作員的轉變。在多地工程考核基礎上完成了燃油版和油電雙動力版兩個型號研制。以此為基礎，結合市場對電信基站防護門高效安全的自動化安裝的需求，相關防護門安裝機器人也在研制中。
04 發(fā)力高端關鍵技術研發(fā)，聲波動力頭完成工程樣機研制
△?聲波動力頭鉆孔試驗中
△?SZ160型聲波動力頭微型鉆機
聲波動力頭是一種使鉆頭旋轉同時再上下高頻振動的鉆機用核心部件，可廣泛應用在復雜地質環(huán)境的取樣、樁基成孔等，目前只能進口，經(jīng)過幾年的研發(fā)和持續(xù)試驗改進、可靠性測試和實踐成孔試驗，研發(fā)的SZ110聲波動力頭已具備產(chǎn)業(yè)化推廣條件。該聲波動力頭振動頻率高達110赫茲，鉆進效率高，對地層擾動小，適合在粘土、沙礫、卵石、中等硬度巖石等復雜地層中成孔。聲波動力頭采用了串聯(lián)式偏心激振技術和聲波激振器鏈傳動裝置，性能參數(shù)可與世界上最先進聲波動力頭媲美。該動力頭可根據(jù)不同的既有搭載平臺進行配套改裝設計，在拓展既有設備功能的同時又可以節(jié)省大量的資金，經(jīng)濟效益顯著。
同時為解決既有建筑地下空間的改造問題，同步研發(fā)的SZ160型聲波動力頭微型鉆機采用分體結構，由工作機和動力站組成，工作機機體小巧靈活，可以進入地下室的房間進行鉆孔作業(yè)，動力站在走廊或室外提供液壓動力，避免了噪音和尾氣對機手的影響。該鉆機能滿足狹小空間施工需求，適用于多種復雜地層快速成孔和地基基礎加固工法，填補了國內(nèi)空白。
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未來，科技創(chuàng)新研究院將繼續(xù)圍繞職責定位，以市場和公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導向，致力于為建筑領域賦能數(shù)字化技術與設備、核心高端部件及專精特新裝備研發(fā)。
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供稿：科技創(chuàng)新研究院 羅文龍 陳曉峰
編輯：黨群工作部
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